Vliegtuigen bij Schiphol volgen: aankomst en vertrek live

Vliegtuigen bij Schiphol volg je hier live: op de radar hieronder zie je elk toestel dat op dit moment rond de luchthaven vliegt, en op de borden daaronder staan alle aankomsttijden en vertrektijden van vandaag. Schiphol verwerkt op een gemiddelde dag zo’n dertienhonderd starts en landingen, verdeeld over zes start- en landingsbanen, en juist die combinatie maakt kijken hier zo leuk. Er hangt vrijwel altijd een rij toestellen in de nadering, en aan de kaart zie je meteen uit welke hoek ze komen en op welke baan ze aan de grond gaan. Op deze pagina komen kijken en tijden samen: je zoekt op het bord hoe laat een vlucht landt of vertrekt, je volgt hetzelfde toestel op de radar, en je leest waarom het vliegverkeer vandaag wel of juist niet over jouw huis gaat.

Aankomst Schiphol vandaag: aankomsttijden live

Het aankomstbord toont elke vlucht die vandaag naar Schiphol onderweg is, met het vluchtnummer, de plaats van vertrek, de geplande tijd en de verwachte landingstijd. Zo staan alle aankomsttijden van Schiphol op een plek, en ze schuiven mee met de werkelijkheid: op een drukke ochtend, wanneer tussen 07.00 en 09.00 uur de intercontinentale golf uit Azië, Afrika en Amerika binnenkomt, zie je verwachte tijden soms per kwartier verspringen. Kom je iemand ophalen, rij dan op de verwachte tijd en houd rekening met de wandeling: tussen de landing en de aankomsthal zit op Schiphol al gauw twintig minuten tot een half uur, zeker als het toestel op de Polderbaan landt en nog een lange taxirit voor de boeg heeft. Wil je zien waar het toestel nu hangt, voer dan het vluchtnummer in op de radar. Breng je iemand weg? Kijk dan bij de vertrektijden van vandaag.

Vertrek Schiphol vandaag: vertrektijden live

Het vertrekbord zet alle vertrektijden van Schiphol voor vandaag onder elkaar, en je ziet er meteen aan hoe breed deze luchthaven vliegt: tussen de rijen Europese vluchten van KLM en Transavia staan de intercontinentale vertrekken naar New York, Curaçao en Singapore. Schiphol vertrekt in golven; de eerste piek ligt tussen 06.00 en 08.00 uur, daarna volgt de hele dag om de paar uur een nieuwe golf. Staat je vlucht op vertraagd, zoek het toestel dan op de radar op. Veel vertragingen ontstaan doordat de voorgaande vlucht laat binnenkomt: zie je jouw toestel nog boven Frankrijk hangen terwijl het bord nog niets zegt, dan weet je meer dan de vertrekhal. Haal je iemand op, kijk dan bij de aankomsttijden van vandaag.

Banen en aanvliegroutes: waarom vliegen ze over jouw huis?

Waarom je het ene weekend de hele dag vliegtuigen boven je tuin hebt en het andere weekend geen toestel ziet, is op de radar in een oogopslag te verklaren: Schiphol wisselt voortdurend van baan. De luchthaven heeft er zes, en omdat starten en landen tegen de wind in gebeurt, bepaalt de windrichting welke banen open zijn.

Waait het uit het zuidwesten, en dat is in Nederland het vaakst het geval, dan landt het verkeer vanuit het noorden op de Polderbaan en de Zwanenburgbaan en vertrekt het richting het zuiden vanaf de Kaagbaan en de Aalsmeerbaan. Draait de wind naar het noordoosten, dan keert het beeld om en wordt er juist naar het noorden gestart, terwijl het landende verkeer vanuit het zuiden binnenkomt. Bij harde westen- of oostenwind komt de Buitenveldertbaan in beeld, en dat merken Amstelveen en Amsterdam-Zuid meteen, want die nadering gaat laag over de stad.

Schiphol kiest bovendien niet willekeurig: banen waarvan de routes over dunbevolkt gebied lopen, zoals de Polderbaan en de Kaagbaan, gaan voor. Ligt zo’n voorkeursbaan eruit voor onderhoud, dan verschuift het verkeer weken achtereen naar een andere baan, en heeft opeens een dorp vliegtuigen boven zich dat maandenlang niets hoorde.

De Polderbaan is op de radar het makkelijkst te herkennen. Hij ligt zo ver van de hal dat een geland toestel nog een taxirit van ruim tien minuten wacht, en de nadering vormt een lang, laag kralensnoer over de IJmond en de Zaanstreek: boven Castricum, Uitgeest en Assendelft zitten de toestellen al onder de duizend meter. Wil je weten welke baan nu in gebruik is, kijk dan vijf minuten naar de kaart. De dalende toestellen rijgen zich vanzelf aan een lijn die precies naar de actieve landingsbaan wijst; startend verkeer waaiert juist alle kanten op.

Vlucht volgen vanaf Schiphol

Elke vlucht op de borden kun je op de kaart volgen. Wil je vluchten Schiphol volgen van start tot landing, voer dan het vluchtnummer van het bord in op de live radar op de homepage; je ziet het toestel van het opstijgen tot de landing op de bestemming. Let daarbij op de roepnaam, want die wijkt op Schiphol geregeld af van wat het bord toont. KLM herken je meteen, maar Transavia meldt zich op de radar als TRA en TUI als TFL. Ook easyJet, na KLM en Transavia de drukste vlieger op Schiphol, vliegt hier onder een andere code: meestal EJU, van easyJet Europe, en soms EZY. Vind je een vlucht niet onder het nummer van het bord, zoek dan op tijd en bestemming. Andersom werkt het ook: wacht je op iemand, volg dan de inkomende vlucht en je ziet de landing eerder dan het bord hem bevestigt. Vertrek je liever vanaf een veld waar je de auto bijna naast de deur parkeert, kijk dan op onze pagina over vliegveld Eindhoven; daar staan dezelfde borden voor de Brabantse vluchten.

Veelgestelde vragen

Waarom vliegen er vandaag vliegtuigen over mijn huis?

Omdat de wind is gedraaid of omdat er een baan uit gebruik is. Schiphol start en landt tegen de wind in en geeft banen over dunbevolkt gebied voorrang; draait de wind of gaat een voorkeursbaan in onderhoud, dan verschuiven de routes en ligt jouw dak opeens onder een nadering. Op de radar zie je het direct: een rij dalende toestellen in jouw richting betekent dat de baan aan jouw kant van de luchthaven in gebruik is. Meestal is het na een paar dagen, of na afloop van het onderhoud, weer voorbij.

Hoe laat is de vlucht uit Malaga op Schiphol?

Kijk op het aankomstbord op deze pagina en zoek op Malaga of op het vluchtnummer uit de boekingsbevestiging; naast de geplande tijd staat daar de verwachte landingstijd, en die is leidend. Een vlucht uit Malaga is zo’n drie uur onderweg, dus vanaf het vertrek in Spanje kun je hem op de radar over Frankrijk en België zien naderen. Rij op de verwachte tijd en tel er de wandeltijd van de gate naar de aankomsthal bij op.

Wat is de stilste periode op Schiphol?

De nacht: tussen 23.00 en 06.00 uur geldt het nachtregime, met een beperkt aantal vluchten en alleen de Polderbaan en de Kaagbaan in gebruik, de banen met de minste omwonenden eronder. De echt stille uren liggen ruwweg tussen 01.00 en 05.00 uur. Overdag is er geen echt stille periode, al zakt het aantal starts en landingen tussen de golven in merkbaar terug. Hoeveel je er thuis van merkt, hangt vooral af van welke baan die dag in gebruik is, en die wisseling zie je live op de radar.

Waar kun je vliegtuigen kijken op Schiphol?

Op het Panoramaterras op het dak van de terminal, gratis en vóór de douane te bereiken; daar kijk je uit over het platform en zie je de toestellen van dichtbij vertrekken en binnenkomen. Buiten de terminal heeft Schiphol twee officiële spottersplaatsen: aan het einde van de IJweg in Vijfhuizen, aan de westkant van de Polderbaan, waar bij zuidwestenwind de landende toestellen laag over je heen komen, en bij Schiphol-Oost aan de Schipholdijk (N231), aan de Buitenveldertbaan. Neem de radar op je telefoon mee, dan zie je precies welke vlucht eraan komt en wanneer je omhoog moet kijken.